# OMNI-NEXUS KCTA TOUR 설명회 문서 패키지 (저장소 원문) **발행:** 사단법인 한국문화관광협회 (OMNI-NEXUS KCTA TOUR) **공식 웹:** https://ikcta.or.kr **문서 구성 기준일:** 2026-04-22 이 파일은 **채팅·임시 답변과 무관하게** Git/폴더에 남는 **설명회·우편 자료의 텍스트 원본**입니다. HTML은 인쇄·브라우저용 표현이고, **정책·공문 인용용 문장**은 아래 「우편·공문 첨부용 본문」을 기준으로 하시면 됩니다. --- ## 1. 저장소 파일 맵 (같은 프로젝트 루트 기준) | 용도 | 파일명 | 비고 | |------|--------|------| | 설명회 허브 (목차·요약·붙임 4종 안내·체크리스트) | `설명회-자료.html` | 청중별 표·발표 후 전달 안내 포함 | | 우편·공문 첨부 (A4 인쇄 HTML) | `우편용-OMNI-NEXUS-KCTA-설명회-자료.html` | Ctrl+P / PDF 저장 | | 발표 슬라이드 (약 24~26장) | `briefing-presentation-deck.html` | ITS·재난·교통데이터·캐릭터·지도·3D/AR·PWA·택시 웹·붙임 4종·Q&A | | 사업·공문·Q&A 보강 | `business-briefing-official.html` | 수신 기관별 표·Q&A 8항·복붙 문장 | | 세무·자동화·일정 상세 | `tax-compliance-automation-briefing.html` | 30초 요약·FAQ·절·파일 목록 | | 홈페이지·운영 가치 상세 | `site-values-briefing.html` | 질문 예시·게시 체크·위반 시 3단계 | | 보조 목록 허브 | `briefing-materials-hub.html` | | | **이 문서 (Markdown 원문)** | `documents/OMNI-NEXUS-KCTA-설명회-문서패키지.md` | 인쇄·워드 변환·버전 관리용 | | 웹 택시 호출 사업설명회 | `taxi-call-briefing.html` · `documents/택시-호출-서비스-설명회-자료.md` | 이동 축·단말 중립·데모 구분 | | 음성검색 검수 체크리스트 | `documents/음성검색-다국어-검수-체크리스트.md` | 자동/수동 점검 공통 기준 | | 음성검색 현장 점검 실행서 | `documents/음성검색-수동실기-점검결과-2026-04-22.md` | 권한 팝업·다국어 인식·결과 이동 실기 점검 | | 홈페이지 최종 검수 리포트 | `documents/홈페이지-전체-최종-검수리포트-2026-04-22.md` | 동기화·최적화·운영 판정 요약 | | FTP 시 누락 방지 | `ALFTP-UPLOAD-BRIEFING-AGAINST-404.txt` | 서버 `public_html` 동기화 체크 | 운영 서버에 올릴 때는 작업본과 동일하게 **`public_html/`** 쪽에도 같은 이름으로 복사하는 것을 권장합니다. --- ## 2. 자료의 성격 (면책·역할) 본 문서는 귀 기관(귀하)에 협회가 운영하는 **문화·관광 디지털 플랫폼 OMNI-NEXUS KCTA TOUR**의 취지·구조·소상공인 연계 방식·세무 관련 안내의 **참고·설명**을 드리기 위한 **설명회·협조 안내용 자료**입니다. 구체적인 법령 해석·행정 처분·지원금 자격 판단·세액 확정 등은 **관할 기관·국세청·세무 전문가의 공식 안내**에 따릅니다. 본 협회는 지원금·세무 신고의 **대행·보장**을 하지 않으며, **공식 정보 연계·플랫폼 도구 제공**에 역점을 둡니다. --- ## 3. 우편·공문 첨부용 본문 (전문) ### 표지 정보 **문서 제목:** OMNI-NEXUS KCTA TOUR(ikcta.or.kr) 디지털 플랫폼 설명회·협조 안내 자료 (우편·공문 첨부용) **수신:** (기관명·성함 기재) **제목:** OMNI-NEXUS KCTA TOUR 디지털 플랫폼 및 소상공인·정책 연계 구조 설명 자료 첨부의 건 **발신:** 사단법인 한국문화관광협회 (OMNI-NEXUS KCTA TOUR) ### 목차 1. 머리말 — 본 자료의 목적 2. 협회 및 OMNI-NEXUS KCTA TOUR 개요 3. 관광·소비 환경 변화와 온라인·공식 노출의 필요성 4. 공식 도메인·플랫폼이 갖는 의미 5. 정책·플랫폼·현장 — 소상공인 연계 구조(세 층) 5-1. 플랫폼 핵심 기능, 운영 구조 및 기대 효과 6. OMNI-NEXUS KCTA TOUR가 제공하는 주요 기능 7. 세무·신고의 중요성과 설명회에서 이를 함께 다루는 이유 8. 플랫폼 세무 보조 도구의 범위와 한계 9. 대표적인 신고·납부 일정(참고) 10. 플랫폼 운영의 기준 — 다섯 가치 11. 공식 홈페이지(ikcta.or.kr) 구성 요약 12. 웹 택시 호출 서비스(요약) 13. 문의·협력 및 붙임 목록 --- ### 1. 머리말 — 본 자료의 목적 최근 관광·외식·숙박 등 지역 상권과 밀접한 분야에서는 이용자의 정보 탐색·예약·문의가 스마트폰·검색·지도·리뷰 등 온라인 채널에서 이루어지는 비중이 크게 높아졌습니다. 한편 국가·지자체의 각종 지원·육성 정책은 공고·정부24·부처·지자체 창구를 통하여 신청·심사가 이루어지며, 세무·신고는 국세청 홈택스 등 법이 정한 절차에 따라 사업자가 이행하게 되어 있습니다. 이 두 영역—즉 「고객과 만나는 디지털 창구」와 「정책·조세를 다루는 공공 창구」—는 목적과 법적 근거가 서로 다릅니다. 그러나 현장에서는 두 영역이 한데 섞여 “플랫폼이 세무까지 대신한다”거나 “협회가 지원금 신청을 대행한다”는 오해가 생기기 쉽습니다. 본 자료는 그 역할의 경계를 분명히 하고, 그 위에서 OMNI-NEXUS KCTA TOUR가 무엇을 보완해 줄 수 있는지를 글로 정리하여, 귀 기관(귀하)의 정책 설명·현장 지도·설명회 준비 등에 공통 참고안으로 활용하시도록 드리는 것을 목적으로 합니다. 또한 우편·공문으로 본 자료를 전달하시는 경우, 수신 측에서 별도의 전자 기기 없이도 인쇄본만으로 전체 맥락을 파악하실 수 있도록 문장 위주로 서술하였습니다. 동일 내용의 발표용 슬라이드·요약 HTML은 협회 웹 자료와 함께 제공될 수 있습니다(붙임 참조). --- ### 2. 협회 및 OMNI-NEXUS KCTA TOUR 개요 사단법인 한국문화관광협회는 문화·관광 분야에서 국민과 지자체·업계를 잇는 활동을 수행하며, 공식 웹사이트 브랜드 OMNI-NEXUS KCTA TOUR와 도메인 ikcta.or.kr(및 동일 서비스 www)을 통해 디지털 플랫폼을 운영합니다. OMNI-NEXUS KCTA TOUR는 단일의 “홈페이지”에 그치지 않고, 이용자 안내, 예약·문의 연계, B2B·B2G 진입, 협력 사업자(숙박·음식·관광 등) 온보딩 등을 포괄하는 통합 웹 허브로 설계되어 있습니다. 운영 과정에서는 인성·나눔·배려·소통·협업 다섯 가지를 기획·콘텐츠·협력 정책의 판단 기준으로 삼고 있으며, 그에 따른 제작·운영 기준을 별도 설명 자료에서도 다루고 있습니다. --- ### 3. 관광·소비 환경 변화와 온라인·공식 노출의 필요성 이용자는 여행지에서의 식사·숙박·관광지 방문을 결정할 때, 과거와 달리 현장 도보 탐색에만 의존하지 않습니다. 포털·지도·SNS·리뷰·공식 안내를 통해 가격·위치·영업 시간·언어·문의 방법을 미리 확인하는 것이 일반적입니다. 이 경우 검색 결과에 나타나지 않거나 정보가 오래되었거나, 연락처·문의 경로가 불분명한 사업자는 사실상 선택 단계에서 제외되기 쉽습니다. 특히 방문객·재외 동포·외국인 관광객을 대상으로 하는 경우, 다국어 안내와 명확한 공식 연락처는 신뢰와 직결됩니다. 개별 사업자가 모두 자체 홈페이지·다국어·예약 시스템을 갖추는 것은 비용과 시간 측면에서 부담이 크므로, 공식 도메인 아래에서 표준화된 프로필·문의·노출 형식을 제공하는 것은 디지털 격차 완화와 지역 관광 경쟁력 측면에서 의미가 있습니다. 나아가 연락·예약·환불 규정 등이 공식 채널에 명확히 제시되면, “연락이 되지 않는다”“안내가 일치하지 않는다”는 민원·분쟁을 줄이는 데도 도움이 됩니다. 즉 온라인 노출은 단순한 “홍보”를 넘어, 경영 리스크 관리와 이용자 보호와 맞닿아 있습니다. --- ### 4. 공식 도메인·플랫폼이 갖는 의미 공식 도메인(ikcta.or.kr)의 일원화는, 여러 비공식·복제 페이지가 아닌 협회가 책임지는 대외 창구를 이용자·기관·사업자 모두가 동일하게 참조할 수 있게 함을 뜻합니다. 이는 신뢰·투명성 측면에서 중요하며, 기관 간 협조·설명회·공문 회신 시에도 참고 URL을 명시하기 용이합니다. OMNI-NEXUS KCTA TOUR 플랫폼은 개별 사업자의 자체 홈페이지를 대체하도록 강제하는 것이 아닙니다. 기존 채널을 유지하면서, 공식 허브에서의 표준 노출·분야별 문의·다국어 보강을 보완적 층으로 쓰자는 취지입니다. 이 점을 설명회에서 분명히 하면, 현장의 오해—“협회가 우리 홈페이지를 없애려 한다”—를 줄일 수 있습니다. --- ### 5. 정책·플랫폼·현장 — 소상공인 연계 구조(세 층) 설명회·정책 설명에서 혼동이 적도록, 본 협회는 다음 세 층으로 구조를 설명합니다. | 층위 | 주체·내용 | 비고 | |------|-----------|------| | ① 정책·제도 | 국가·지자체의 지원금·융자·교육·상권 정책 등. 신청·자격·심사는 정부24·해당 부처·지자체 공고에 따름. | 협회는 자격 판단·대행 신청을 하지 않음. 공식 링크·안내 연계. | | ② 플랫폼(OMNI-NEXUS KCTA TOUR) | 디지털 노출·다국어·분야별 문의·협력사 등록·프로필(메뉴·객실 사진 등). | 고객 유입·소통 실행 도구. | | ③ 현장 | 숙박·음식·관광 등 실제 서비스·품질·현장 응대. | ①은 행정 절차, ②는 디지털 창구, ③은 본업. | 이 구조는 “플랫폼이 모든 정책 혜택을 대신 처리한다”는 인상을 피하고, 각 주체의 역할을 분명히 하는 데 도움이 됩니다. --- ### 5-1. 플랫폼 핵심 기능, 운영 구조 및 기대 효과 #### 핵심 기능(요지) 아래 여섯 가지는 OMNI-NEXUS KCTA TOUR가 **관광 정보·안내·연결**을 디지털로 보완하기 위한 **기능 방향의 요지**입니다. 구현 단계·데이터 출처·약관·개인정보는 서비스 버전과 관련 법령·공개 안내를 따르며, 공공 통계·인허가·지원의 확정 내용을 대체하지 않습니다. 1. **실시간 관광 데이터 통합 시스템:** 관광지·숙박·식당·체험 정보를 통합하고 실시간으로 제공하는 기능입니다. 2. **다국어 자동 응대 시스템:** 외국인 관광객에게 실시간 안내를 제공하고 언어 장벽을 해소하는 기능입니다. 3. **지역 사업자 직접 연결 구조:** 중간 플랫폼 의존을 줄이고 직접 예약 구조를 형성하는 기능입니다. 협력사 **홈페이지 빌더**(`partner-homepage-self-service.html`)를 통해 상호·연락처·주소·로고·소개 정보를 직접 입력·관리하여 현장 노출과 문의 연결을 자율적으로 운영할 수 있습니다. 4. **사업자 효율 운영 컨설팅:** 협력 사업자의 디지털 운영 효율을 높이기 위해 노출 정보 정비, 문의·예약 동선 점검, 빌더 입력 표준화, 업데이트 주기 관리 등 **실무 중심 운영 컨설팅**을 제공합니다. 5. **고령층 친화 서비스:** 음성 안내와 위치 기반 호출 기능을 통해 접근성을 개선하는 구조입니다. 6. **관광 콘텐츠 자동 생성 시스템:** 지역 관광 정보와 상품을 자동으로 생성하고 배포하는 기능입니다. #### 운영 구조 정부·지자체·민간 플랫폼·지역 사업자의 역할을 설명회에서 구분해 말할 때 쓰는 틀입니다. - **정부**는 정책 방향 설정과 제도적 지원을 담당합니다. - **지자체**는 지역 데이터 제공과 행정 협력을 수행하는 역할을 합니다. - **민간 플랫폼**은 시스템 구축과 운영을 책임지는 구조입니다. - **지역 사업자**는 서비스를 제공하고, 수익을 창출하는 주체입니다. 본 구조는 **역할과 책임이 명확히 구분된 운영 모델**이 됩니다. #### 기대 효과 아래는 기능·운영 구조와 연계하여 **지향하는 효과의 요지**입니다. 개별 수치·성과를 보장하는 문구가 아니며, 통계·정책 확정은 공공 공고를 따릅니다. - **관광객**은 더 빠르고 정확한 정보를 제공받게 됩니다. - **지역경제**는 외부 플랫폼 의존에서 벗어나 수익이 지역에 축적되는 구조를 지향합니다. - **정책**은 데이터 기반으로 정밀하게 개선되는 체계를 지향합니다. - **관광 산업**은 결과적으로 소비 중심에서 산업 구조로 전환되는 방향을 논의할 수 있습니다. #### 정책 건의 사항 - **민간 관광 플랫폼에 대한 정책 지원 체계 구축:** 관광 현장의 디지털 전환과 지역 연계 성과가 지속될 수 있도록, 민간 플랫폼의 공익적 기능을 반영한 정책 지원 체계 마련을 건의합니다. - **관광 데이터 개방 및 활용 기준 마련:** 공공·민간이 동일 기준으로 협업할 수 있도록 관광 데이터의 개방 범위, 품질, 갱신 주기, 활용 원칙에 대한 기준 정립을 건의합니다. - **지자체와 민간 협력 모델 제도화:** 지역 특성을 반영한 시범사업·협약·성과관리 절차를 포함해 지자체-민간 협력 모델을 제도적으로 정착시키는 방안을 건의합니다. - **디지털 관광 인프라 구축을 위한 예산 반영:** 다국어·접근성·실시간 정보·현장 연계 시스템의 안정적 운영을 위해 디지털 관광 인프라 관련 예산의 단계적 반영을 건의합니다. - **사업자 효율 운영 컨설팅 연계:** 소상공인·협력 사업자가 플랫폼 도구를 실질적으로 활용할 수 있도록 운영 컨설팅, 표준 매뉴얼, 교육 연계 체계를 정책적으로 지원하는 방안을 건의합니다. --- ### 6. OMNI-NEXUS KCTA TOUR가 제공하는 주요 기능 구현·공개 범위는 서비스 버전과 운영 정책에 따라 달라질 수 있으나, 설명회에서 일반적으로 소개하는 기능은 다음과 같습니다. - 이용자(B2C) 안내: 관광 정보, 예약·문의 연계, 이용 가이드, 배리어프리·다국어 등 접근성 고려. - 분야별 문의 접수: 숙박·음식점 등으로 구분하여 접수·연계(서버·알림 설정은 운영 환경에 따름). - 협력 사업자 온보딩: 등록·통합 등록·B2B/B2G 게이트 등 진입 경로. - 협력사 소개·프로필: 업종별 소개 페이지, 셀프 입력을 통한 메뉴·가격·사진, 숙박 시 객실(룸타입)별 사진, 다국어 보강 등. - 정책 정보 연계: 청년·중장년 등 공식 기관 링크를 모은 안내 코너 등(자격·신청은 각 기관). - 세무 참고 도구(B2B 일부): 브라우저 저장 방식의 전표·집계·CSV·신고 절차 체크리스트 등 참고용(후술). - 웹 택시 호출·연결(이동 축): 별도 앱 없이 브라우저로 호출·접수·상태 확인이 가능하도록 설계된 서비스. 고객용·기사용 URL 분리, 사업설명회용 문서는 `taxi-call-briefing.html` 및 동일 내용 마크다운(운송·허가·요금은 관할 기관·사업 조건). - 웹·앱(PWA)·검색·다국어(나눔·소통의 기술 층): `manifest.json`, `sw.js`·서비스 워커, `hreflang`/다국어, OG/Twitter·`schema.org`·사이트맵 등(순위 보장이 아니라 공식 채널·구조화·모바일 체험 — `site-values-briefing.html` 2.1절). - 지자체 캐릭터·실시간 지도·3D/AR: `characters.html`(17지역 등), `guide-map.html`(Leaflet·GPS·POI 오버레이), `guide-ar.html`·GLB/Three.js(캐릭터·모델 입체 — 지도 3D 지형과 구분, `site-values-briefing.html` 2.2절). - 재난·ITS·국가교통(설계): 재난상황·교통소통·돌발·CCTV·교통예측·차량검지·VMS·주의운전구간·VSL·위험물질 운송차량 사고 등 — `docs/traffic-7-pillar-3d-engine-spec.txt` 등(즉시 전체 연동 아님, `site-values-briefing.html` 2.3절). --- ### 7. 세무·신고의 중요성과 설명회에서 이를 함께 다루는 이유 사업자에게 세무·신고는 법이 정한 의무입니다. 신고·납부 기한을 놓치거나 누락이 있으면 가산세 등 법적 불이익이 발생할 수 있으며, 세목·과세 유형별로 구체 기한·방법은 국세청·홈택스 및 세무사 등 전문가의 안내에 따릅니다. 동시에 경영·금융·거래 현장에서는 납세 실적·장부·신고 이력이 신용·심사·증빙의 근거가 되는 경우가 많습니다. 지원사업·금융 거래·거래처 실사 등에서 요구되는 경우가 대표적입니다. 정직한 장부와 신고는 동일 업종과의 조세 형평과도 관련됩니다. 따라서 세무는 “행정 부담”을 넘어 가게·법인을 지속 가능하게 하는 전제 조건에 가깝습니다. 협회가 설명회에서 세무를 언급하는 이유는 “웹으로 신고를 대신한다”는 오해를 막기 위함과, 현장에 준비·정리 도구가 있다는 점을 정확한 위치에서 안내하기 위함입니다. --- ### 8. 플랫폼 세무 보조 도구의 범위와 한계 | 구분 | 내용 | |------|------| | 가능한 범위(참고) | 매출·매입 전표 입력, 간이 집계, CSV 내보내기, 신고 절차 체크리스트(언제 홈택스에서 무엇을 확인할지 정리), 협력사용 경량 화면에서의 동일 데이터 열람 등. | | 불가능·비대상 | 홈택스 전자신고·납부 대체, 세액 확정, 법령 해석, 데이터의 홈택스 직접 업로드 연동. 전자세금계산서 발급·수취 반영은 공인 세무프로그램·홈택스에서 수행. | 상기 도구는 브라우저 localStorage 등에 저장되는 참고용이며, 공인 회계·세무 프로그램이나 서버 장부와 자동 연동된다는 의미가 아닙니다. 법정 장부·신고의 최종 책임은 납세자와 세무 전문가에게 있습니다. --- ### 9. 대표적인 신고·납부 일정(참고) 과세 유형·사업 형태·사업연도에 따라 달라지므로, 아래는 설명·교육용 개요이며 최종 확인은 홈택스·세무사에 따릅니다. | 구분 | 대략적인 리듬 | 비고 | |------|----------------|------| | 부가가치세(예정신고) | 과세기간 종료 후 통상 익월 25일 전후(분기별) | 매년 공지·납세자 유형 확인 | | 원천징수 | 매월 10일까지 전월분 등 | 소득 종류별 상이 | | 4대보험 | 공단별 신고·납부 기한 | 국민연금·건강·고용·산재 | | 종합소득세 | 익년 5월 1일~31일 등(개인 사업자 등 해당) | 해당자만 | | 법인세 | 사업연도 종료 후 법령이 정한 기한 내 | 법인만, 분납 등 별도 | | 수정신고·경정 | 오류·누락 발견 후 법령이 정한 절차 | 세목·기한·가산세는 국세청 안내 | --- ### 10. 플랫폼 운영의 기준 — 다섯 가치 - **인성** — 신뢰·투명, 과장 없는 안내, 공식 연락처의 명확화. - **나눔** — 관광 정보와 도구를 넓게 공유. - **배려** — 다국어·접근성·디지털 격차 완화. - **소통** — 문의·피드백이 끊기지 않는 통로. - **협업** — 지자체·업계·유관 기관과 동일한 기준으로 소통 가능한 구조. --- ### 11. 공식 홈페이지(ikcta.or.kr) 구성 요약 OMNI-NEXUS KCTA TOUR 플랫폼은 단일 화면에 국한되지 않고, 이용자(B2C)·협력 사업자(B2B)·정책·기관 연계(B2G) 등을 아우르는 통합 웹 허브로 설계되어 있습니다. B2C에서는 관광·여행 안내, 이용 가이드, 배리어프리·다국어, 예약·문의 연계를; B2B에서는 비즈니스 센터, 협력사 등록·통합 등록, 업종별 프로필·셀프 입력을; B2G·정책에서는 공식 기관 링크를 모은 안내 코너 등을 제공하되, 자격·신청은 각 공공 절차에 따릅니다. 이동·현장 축으로는 웹 기반 택시 호출·연결을 두며, 별도 앱 설치를 전제로 하지 않습니다. 다섯 가치 중 **나눔·소통**은 `manifest.json`(PWA)·`sw.js`(서비스 워커)·`hreflang`/다국어·Open Graph·Twitter·`schema.org` JSON-LD·`sitemap.xml` 등으로 기술적으로 뒷받침되며, 검색 순위 “보장”이 아니라 공식 도메인에서의 구조화·모바일 체험·공유 가능성을 넓힌다는 설명이 됩니다(세부 표는 `site-values-briefing.html` 「2.1 웹·앱(PWA)·검색·다국어」). **지자체 캐릭터**(`characters.html`, 17지역·메인 위젯·GLB 등), **실시간 길안내 지도**(`guide-map.html`, Leaflet 2D·GPS·POI 오버레이), **3D/AR**(`guide-ar.html`, `guide-map-3d.js`·GLB 등)은 B2C 체험의 별도 축입니다. 실시간 지도는 2D 타일·레이어가 핵심이며, 입체 표현은 캐릭터·모델 경로로 설명하는 것이 혼동이 적습니다(`site-values-briefing.html` 「2.2」). **재난·국가교통(ITS) 계열** 정보 유형(재난상황·교통소통·돌발·CCTV·교통예측·차량검지·VMS·주의운전구간·VSL·위험물질 운송차량 사고 등)은 `docs/traffic-7-pillar-3d-engine-spec.txt` 등 설계 문서에서 레이어·보안 원칙과 함께 다루며, 전 항목의 즉시 연동을 뜻하지는 않습니다(`site-values-briefing.html` 「2.3」, `설명회-자료.html` 「ITS」 절). 통합 목차·요약·붙임 링크는 `설명회-자료.html` 한 파일에 모아 두었습니다. --- ### 12. 웹 택시 호출 서비스(요약) 관광 현장에서는 외국인·고령 승객의 목적지 전달, 호출·예약 정보의 정리, 현장 시연·교육 등의 요구가 있습니다. 협회는 브라우저(모바일·PC)로 이용 가능한 웹 기반 택시 호출·연결 기능을 운영하며, 고객용·기사용 등 역할에 따라 URL을 분리합니다. 단말 제조사·OS를 이유로 핵심 흐름을 차단하지 않는 단말 중립, LTE·5G와 Wi-Fi를 구분하지 않는 망 동등 등의 원칙을 설명회·대외 자료에서 제시합니다. 사업설명회용 본문·표는 `taxi-call-briefing.html` 및 동일 내용의 `documents/택시-호출-서비스-설명회-자료.md`에 있습니다. 데모·실운영·관광청 제출용 구분은 별도 안내 페이지를 따릅니다. 여객 운송·허가·요금·분쟁 등은 관할 행정·사법 절차와 사업 조건에 따르며, 본 문서는 기술·접근성·운영 원칙의 안내에 초점을 둡니다. --- ### 13. 문의·협력 및 붙임 목록 사단법인 한국문화관광협회 OMNI-NEXUS KCTA TOUR 전화: 010-3966-7892 이메일: webmaster@ikcta.or.kr 웹: https://ikcta.or.kr 동일 주제의 전자 자료 예시: - `설명회-자료.html` — 목차·요약·슬라이드 링크 통합 안내. - `briefing-presentation-deck.html` — 발표용 슬라이드. - `business-briefing-official.html` — 사업·공문·소상공인·발표 Q&A 보강. - `tax-compliance-automation-briefing.html` — 세무·자동화 정책·일정·체크리스트 상세. - `site-values-briefing.html` — 홈페이지 제작·운영 기준(다섯 가치) 상세. - `taxi-call-briefing.html` — 웹 택시 호출 사업설명회 자료(HTML). - `documents/택시-호출-서비스-설명회-자료.md` — 위와 동일 내용의 마크다운 원문. - `documents/음성검색-다국어-검수-체크리스트.md` — 음성검색 자동/수동 검수 기준표. - `documents/음성검색-수동실기-점검결과-2026-04-22.md` — 현장 실기 점검 결과/기록용 문서. - `documents/홈페이지-전체-최종-검수리포트-2026-04-22.md` — 배포 전 최종 검수 리포트. - `documents/OMNI-NEXUS-KCTA-설명회-문서패키지.md` — 본 파일(텍스트 원문·파일 맵). --- **끝.** 2026년 4월 21일 사단법인 한국문화관광협회